Mais leve e com novo desenho, Range Rover chega à 4ª geração

Land Rover refaz utilitário, usando pela 1ª vez alumínio em sua estrutura.

A Land Rover havia prometido que, por conta do sucesso do Evoque, todos os carros projetados a partir dele seguiriam sua identidade visual. O primeiro deles é o novo Ranger Rover, apresentando pela marca britânica nesta terça-feira (14). A nova geração do SUV, segundo a montadora, fora totalmente refeita.

Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)

Uma das principais credenciais da quarta geração do jipe de luxo é a perda de peso, que segundo a Land Rover chega a 39% em relação ao modelo que sai de linha – a inédita estrutura de alumínio é a principal responsável. Dependendo do mercado e das especificações, o “regime” pode chegar a 420 kg.

Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)

Mecanicamente, a Land Rover destaca o novo trabalho na suspensão a ar, deixou o utilitário mais estável e ágil. Quanto aos motores, serão três opções: 3.0 V6 e 4.4 V8, movidos a diesel, e um 5.0 V8 sobrealimentado, a gasolina – sempre acompanhados por uma transmissão automática de oito velocidades.

Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)

A cabine segue os padrões do modelo atual, mas com novos materiais e novos equipamentos – entre eles uma tela central de oito polegadas. Segundo a marca, os designers se concentraram em facilitar a operação dos instrumentos, enquanto o espaço para as pernas dos ocupantes de trás cresceu 12 cm.

Land Rover Range Rover 2013 (Foto: Divulgação)

A estreia oficial do utilitário será no Salão de Paris, em setembro. A fabricação do Range Rover 2013 será na nova planta de Solihull, no Reino Unido, de onde sairá para mais de 160 mercados.